The 360 難易度２
アクセルとブレーキを同時に押して 車体を回転させる。
そして、ちょうど一週したところで 回転操作をやめるようにする。
やり方さえ分かれば簡単な課題。
The 180 難易度３
コーンに当たらないように 180度ターンをして
開始位置に戻り 停車させるという科目。
ハンドブレーキを使えば ターンは だいたい成功するけども
問題なのは 停車させる際の位置。
位置判定はかなり細かく取られるので 微調整が大事になってくる。
The Wheelie 難易度６
コース的には直線で走るだけだが、途中 コーンが左右にある区間については
ウィリー状態で 走り抜けなくてはならない。
ウィリーは スティックを一定の傾けで固定しても
なかなか思い通りの角度に維持することは難しい。
ウィリーの角度がつきすぎて バイクの後部が地面にすれると
ウィリーをしていないという判定を受けて 失敗になってしまう。
ウィリーを維持するには 移動スティックを 下に
ちょいちょいと小刻みに動かすようにすると 長時間維持しやすいようだ。
左右にコーンがある場所を通過できたら 通常の走行に戻す。
時間的には少し余裕があるので 少し減速しつつ 停止位置に合わせて停車する。
Jump & Stop 難易度３
正面に見えているジャンプ台を飛んで そのまま直進し 停止位置に止めるのみ。
ほぼ直進走行して止めるのと 変わらない難易度。
ジャンプ台から飛んだ瞬間。
The Stoppie 難易度６
左右にコーンがある場所を 前輪走行のみで通過しなければならない。
前輪走行にするには ブレーキとスティック上を同時に入力する。
そのあとは アクセルを入れれば 前輪状態で走行できる。
あとは停止位置に止まるだけだが、前輪走行状態だとスピードが足りないので
左右のコーン地帯を通過したら 素早く通常の走行に戻しておきたい。
Jump & Stoppie 難易度８
ジャンプ台で飛んだあと、前輪走行の状態で停止位置まで行かなくてはならない。
ジャンプ中にスティックを 上に入れ続ければ 前傾姿勢になる。
前傾姿勢で着地したら 前輪走行になるので そのまま停止位置まで向かう。
前輪走行で 停止位置を微調整するのが難しいのが最大の難点。
あと 着地後に、後輪部分を途中で地面に つけてしまうと
即失敗になってしまうので かなり繊細な姿勢制御が求めらる。
ゴールドを出すには かなりの難易度だが 着地の瞬間は
アクセルを入れないようにすると 少しだけ制御をしやすくなる感じがあった。
難しい課題だけども 一回一回の所要時間が短いのが救い。
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